Die hochwertige Kompakt-Schleppkupplung eignet sich neben der Montage unten im Seglerrumpf auch bestens für die "Kopfüber"-Montage in Schleppflugzeugen wie Viper, Piper, Wilga usw.
Durch die flächige Verklebung ist in der Regel keine Verstärkung der Rumpfwandung nötig. Auch extra Spanten, die bei anderen Kupplungen benötigt werden, entfallen.
Die Kupplung klinkt sicher aus, auch unter stärksten Lastbedingungen. (siehe YouTube)
Durch die besondere Geometrie ist das Servo KST DS125MG gut ausreichend für Flugzeuge bis 25kg. Diese Ausführung gewährleistet immer ein sicheres Auslösen der Seilschlaufe.
Die Kupplung kann auch 90° versetzt montiert werden, so dass z.B. beim Segler ein Längsschlitz gemacht werden kann.
