Diese extrem kleine TEK ist hochwertig gefertigt in V2A/GFK, speziell auch für kleinere Segler mit ca. 3-4 m.
Verwendbar ist diese TEK-Düse in Kombination mit allen TEK-Varios (RC-Electronics etc.). Im Speziellen mit dem SM-Micro-Vario.
Der dazugehörige TEK-Schlauch ist auch kompatibel.
Information zur Kombination mit dem neuen TEK-sport-aero Sockel V2:
Das Profil passt nicht gut überein, eine Kombination ist aber generell möglich, um die alte Düse im neuen Sockel zu platzieren. Hierzu muss das Röhrchen gekürzt werden. Ganz wichtig ist es, das Röhrchen sauber zu entgraten bzw. zu runden.
Deshalb raten wir tatsächlich sicherheitshalber an, sich für Version 1 oder Version 2 komplett zu entscheiden, damit die TEK auch gut sitzt und einen ausreichenden Halt hat.
Die Einbaurichtung ist an der Profilierung der TEK-Düsen-Verkleidung erkennbar. Die TEK-Düse wird zu Transportzwecken demontiert und zum Fliegen montiert. Die Öffnung kann mit Tesa abgedichtet werden, wenn der Flieger aber sauber gelagert wird, dann ist die Öffnung unkritisch und unempfindlich.
Eine TEK kompensiert bei Segelfliegern die sogenannte Knüppelthermik.
Beispiel:
Gibt man Höhenruder, der Segler steigt, aber die Fahrt nimmt ab. In dem Fall darf das Vario kein Steigen anzeigen.
Steigt der Segler und es bleibt die Fahrt erhalten, ist es Luft, die den Segler hebt. Hier muss das Vario Steigen anzeigen.
Diesen Unterschied misst ein gutes Vario wie z.B. der Sparrow von RC-Electronics (mit 2.Druckdose). Der dafür nötige Sensor ist die TEK (Total-Energie-Kompensation).
Die TEK ist für jeden Segelflieger das wichtigste Instrument für erfolgreiche Thermiksuche.
Die TEK gibt es in verschiedenen Formen. Wichtig ist, dass diese Luftmessung immer etwas Abstand zum Rumpf hat. Würde die Messung nahe am Rumpf gemacht werden nehmen die Verfälschungen zu.
1 TEK
Länge über alles ca. 100 mm
Rohr V2A 92 x2,5 mm
13 mm Profiltiefe
4,5 g Gewicht
Anschluss-Rohr in 2,5 mm V2A
Körper in GFK
