Viper-SD4 E-Schlepper in Voll GFK Leichtbau.

Viper-SD4 E-Schlepper in Voll GFK Leichtbau.

Artikelnummer: 1727
Kategorie: Viper

Den Flieger fertigen wir immer erst auf Bestellung. Lieferzeit auf Anfrage.

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Stück

Wir freuen uns ausserordentlich über die guten Erfolge mit unserer souveränen Elektroschleppmaschine und unserem neuen Antriebssystem!

Ab sofort wir die Viper nur noch in einer neuen Voll-GFK-Version ausgeliefert! Neben einer sehr hohen Oberflächenqualität, geringem Gewicht und hoher Stabilität, weiß die neue Tragfläche vor allem auch durch eine Vielzahl an Nietenimmitaten zu überzeugen. Das Erscheinungsbild wird dadurch noch einmal deutlich aufgewertet.

Bausatz-Beschreibung:

-Rumpf, Flügel und Leitwerke in Voll-GFK/CFK, 2K-Lack lackiert (weiss)
-Haube ist aufgezogen und Rand mit 2K-Lack lackiert
-fertige Haubenverriegelung
-Landeklappen-Scharniere fertig angeschlagen
-Spanten, Akkuhalter, Stege, alles eingeharzt. Rumpfinnenraum in Fehgrau fein lackiert
-Motorspant fertig zum Anschrauben des Torqstar 7040.
-Lüftungsöffnungen fertig
-Alle Steckungen und Arretierungen fertig und geprüft.
-Alle Fahrwerksteile fertig (lose), Anlenkungsteilesatz mit GFK Ruderzungen (lose)
-Ruderausschläge und Schwerp. angegeben.
-Instrumentenpilz mit Instrumentenpanel (-Bild)
-Schablonen für Anlenkungs-Montage

Merkmale

Keine Vibration, welche die Flugzeugstruktur und Elektronik belasten würde.
Kein giftiger Benzingeruch beim Lagern im Keller oder Auto.
Kein Motorenschmutz am Flugzeug.
Sehr leise, dadurch kaum Probleme mit den Anwohnern.
Fliegen in Mittagspausen und anderen Zeitlimitierungen meist möglich.
Exakte Drehzahlregelung beim Landen oder zum originalgetreuen Schleppen (in Teillast).
Deutlich weniger Wartungsarbeiten infolge des ruhigen Laufes. Servogetriebe, Fahrwerksgelenke und Scharniere bleiben lange Zeit spielfrei.
Ein deutlich besseres Leistungsgewicht als Verbrenner. Beispiel: Unsere Viper wiegt nur rund 15 kg, hat aber die Power wie mit einem 150 ccm Benzinmotor. Damit schleppt man 20 kg Segler in nur 30 Sekunden auf fast 200 m Höhe!!!

Optionales Zuberhör:

Servos, Servohalter, Antrieb, Spinner, Propeller (schwarz/weiss), Cockpitteile, Pilot, Beleuchtung, RC-Technik, CB-Box, Powerbox, Kabelbaum, zusätzl. Lackierungen, Aufkleber.
Gerne bieten wir auch sämtliche Montagen.

Weitere Informationen finden sie unter Downloads

Lieferumfang:

Bausatz-Beschreibung:

-Rumpf, Flügel und Leitwerke in Voll-GFK/CFK, 2K-Lack lackiert (weiss)
-Haube ist aufgezogen und Rand mit 2K-Lack lackiert
-fertige Haubenverriegelung
-Landeklappen-Scharniere fertig angeschlagen
-Spanten, Akkuhalter, Stege, alles eingeharzt. Rumpfinnenraum in Fehgrau fein lackiert
-Motorspant fertig zum anschrauben des Torqustar7040.
-Lüftungsöffnungen fertig
-Alle Steckungen und Arretierungen fertig und geprüft.
-Alle Fahrwerksteile fertig (lose), Anlenkungsteilesatz mit GFK Ruderzungen (lose)
-Ruderausschläge und Schwerp. angegeben.
-Instrumentenpilz mit Instrumentenpanel (-Bild)
-Schablonen für Anlenkungs-Montage

Technische Daten:

Maßstab: 1:2,9
Spannweite: 2930 mm
Länge: 2330 mm
Flächeninhalt: 126 dm²
Flächenbelastung: 119 g/dm²
Gewicht: ca. 15 kg
Leistung: 3-7 kW

Viper SD4

Viper SD4 mit Soundmodul

Viper SD4 Fox

Herstellerinformation:

Florian Schambeck Luftsporttechnik
Stadelbachstr. 28
82380 Peissenberg
Deutschland

schambeck@klapptriebwerk.de
www.schambeck-luftsporttechnik.de

Bitte beachten sie die Angaben zur Produktsicherheit:
- die allgemeinen Sicherheitshinweise zum Produkt (C)
- die Angaben in der Artikelbeschreibung und sofern erforderlich
- die Betriebsanleitung zum Artikel (in der Artikelbeschreibung angeführt)